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      新基建提速,萬可WAGO助力新基建軌道交通發展

        摘要:3月4日,中共中央政治局常委會上,決策層強調要加快推進新型基礎設施建設力度,“新基建”迅速成為熱詞。從長遠看,推進新基建對于穩增長、促就業、釋放經濟增長潛力具有重大作用。專家認為,新基建的重點在于加強戰略性、網絡型基礎設施建設,例如5G基建、人工智能、大數據中心、城際高鐵等。多年來,萬可WAGO為新基建提速、城市軌道交通建設等行業做出了貢獻,新基建的發展讓人們再次關注萬可WAGO力量。

        正文:

        最近有很多朋友問我“什么是新基建”?實際上只要稍加搜索便會得出答案。新基建這個詞聽起來很新,這是今年年初中央政治局常委會上被決策層強調的概念,我們已經熟悉的5G建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通,以及新能源汽車的充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等等都屬于新基建范疇,換言之,新基建就是涉及通信、電力、交通、數字等多個社會民生重點行業的重要概念,可以說,新基建技術發展對于我們未來生活來說意義重大。

      新基建提速,萬可WAGO助力新基建軌道交通發展

        萬可WAGO在新基建行業發展中扮演了什么角色?

        新基建提速是大勢所趨,新基建提速后的迅猛推進離不開相關行業的技術和產品支撐。例如惠及民生的城際軌道交通建設是我國高端制造領域的重要組成部分,自主創新程度高、國際競爭力高,這其中便離不開軌道交通裝備制造產業鏈默默無聞的硬核支撐。

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        例如1997年進入中國的萬可WAGO,二十多年來一直用先進的電氣連接技術為高鐵發展保駕護航,確保了高鐵列車的行車安全和行車效率,同時助力新基建軌道交通發展,可以說,萬可WAGO為新基建行業發展提供了產品保障、技術保障和安全保障,成為新基建發展的重要支撐。

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        萬可WAGO同時滿足嚴苛的環境和嚴格要求

        外行人很難知道,鐵道部門要求,高速列車上截面積在6平方毫米以下的線,必須使用彈簧接線端子進行連接,萬可WAGO TOPJOB?S系列采用的籠式彈簧連接技術默默服務中國軌道交通,同時將在國家大力推進新基建,深化基礎設施建設工作中貢獻力量??梢悦靼?,或大或小的萬可WAGO部件為飛馳在高原、盆地,極寒、酷暑環境下的中國高鐵列車提供了穩定可靠的運行保障。

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        除此之外,國內新基建建設重點中的各類機車和軌道交通設備中,到處都有萬可WAGO的“身影”:PCB、MCS、X-COM、軌裝式接線端子、屏蔽線連接器等一百多種連接器產品和附件電源、繼電器等工業接口模塊等為列車安全行駛保駕護航。

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        中國人素有“基建狂魔”之稱,新基建技術的不斷發展勢必成為中國技術領先全球的重要助推力量,同時,伴隨著新基建概念的爆紅,中國新基建行業正在向快速、智能化和網絡化、數字化方向發展,這其中離不開萬可WAGO先進、可靠的產品及技術支撐。

        加快新基建進度意義重大,中國新基建未來可期,相信將有更多的國內外企業加入中國新基建產業鏈中,為推動新基建戰略布局,實現可持續發展貢獻力量。


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